Макс Им

Основная информация
Пол: Мужской
Контакты
VK: max.im2000

Личные интересы
Деятельность: Мото из Японии с доставкой по России. Мы занимаемся продажей и доставкой Японских мотоциклов во все регионы России. В наш ассортимент входят мотоциклы из Японии таких ведущих мото-концернов, как HONDA, YAMAHA, KAWASAKI, SUZUKI, а так же DUCATI. Наш офис находится во Владивостоке, все поставки в регионы России идут с г. Владивосток В нашем ассортименте, имеются почти все модели Японских мотоциклов, наша база находится в г. Владивосток. Если интересующий вас мотоцикл не будет у нас в наличии, мы доставим мотоцикл с аукциона Японии. Доставка мотоцикла какой либо компании в ваш город на ваш выбор. Мы пользуемся услугой транспортной компании " Деловые линии" - цена за услугу этой компании от 8.000 руб. до 11.000 руб. Расчёт за услугу доставки компании мотоцикла в ваш город, вы можете произвести на месте получения мотоцикла в вашем городе. Схема работы: 1) Оформляем договор о поставке, предоплата 35.000 руб для бронирования мото. Оформляем договор купли-продаже, после чего вы оплачиваете стоимость покупки мотоцикла за исключением 35.000 руб. за бронирование. Отправляем вам документы на мотоцикл "Экспресс почтой", срок доставки документов в течении 3-ёх дней 2) Занимаемся отправкой мотоцикла в ваш город через транспортную компанию. Транспортная компания на ваше усмотрение. Мы пользуемся транспортной компанией "Деловые линии" Стоимость услуги данной компании от 8.000 до 11.000 руб. Доставка мотоцикла по городу, в том числе на отгрузку в транспортную компанию и оформление мото на отправку, по г. Владивосток, ГСМ сбор на железной дороге оплачивается отдельно (1500 рублей). Если мы будем рассматривать вам покупку мотоцикла с аукциона Японии, расходы делятся на три этапа: 1) Оформляем договор, Предоплата 35.000 руб для операции на аукционе. 2) Когда вы выбрали мотоцикл, вы переводите сумму стоимости мотоцикла на расчетный счет продавцу в Японию. 3) После доставки мотоцикла с Японии, во Владивосток, вы переводите нам на счет оставшуюся сумму за расходы по Владивостоку (доставку мото в таможню, растаможка, декларация, брокерские услуги) . Расчет всей суммы идет от выбранного вами мотоцикла. Плюс доставка мотоцикла в ваш город. Доставка какой либо компании мотоцикла в ваш город, на ваше усмотрение. Мы пользуемся транспортной компанией "Деловые линии" Стоимость услуги данной компании от 8.000 до 11.000 руб. Доставка мотоцикла по городу, в том числе на отгрузку в транспортную компанию и оформление мото на отправку, по г. Владивосток, ГСМ сбор на железной дороге оплачивается отдельно (1500 рублей)
Интересы: На что обратить внимание при покупке мотоцикла (б/у)? При покупке мотоцикла "БУ", конечно, лучше попросить специалиста Вас проконсультировать, но где бы его взять? Мы расскажем, что и как проверить в мотоцикле перед покупкой, если Вы приобретаете подержанный мотоцикл. Двигатель: Прежде чем осматривать мотор, прогрейте его до рабочей температуры и убедитесь в работе вентилятора принудительного охлаждения. Все двигатели шумят. Иной мотор воздушного охлаждения стрекочет так, что кажется, с ни вот-вот что-то произойдет. Но если шум его ровный, а на общем звуковом фоне ничего не выделяется, то это нормально. Двигатели жидкостного охлаждения шумят меньше. А вот стуков быть не должно. Исключение составляет лишь стрекот неотрегулированных клапанов, идущий из головки цилиндров - простейшая регулировка сведет его на нет. Общий осмотр: С помощью палочки (не пальца!) проверьте, чистый ли антифриз в системе охлаждения. Он должен быть прозрачный, без следов ржавчины. Осмотрите картер на предмет утечки масла и, его боковые крышки - на них видны следы падений (если таковые случались). На ходу проверьте четкость работы коробки передач. В движении удобно проверить и карбюраторы - для этого достаточно попытаться резко ускориться на высшей передачи с самых низких оборотов двигателя. Провалы в работе двигателя чаще всего указывают на необходимость чистки карбюраторов. Пробуя байк на ходу, обратите внимание, ведет ли его в сторону. Крашеная рама "внедорожника" настораживает сама по себе, вполне вероятно, что предыдущий владелец гонял "эндурик" по полной программе. Так же советуем обратить внимание на узел крепления рулевой колонки к раме. Передняя вилка: Заметили течь масла из-под сальников? Не беда. Заменить их не сложно, благо стоят они 10- 20$ за штуку. Посмотрите нет ли задиров на направляющих трубах? Если на вилке есть гфры и они порвались, готовьте 15-30$ на новые. Задний амортизатор: На рычагах подвески не должно быть следов подтекания масла из амортизатора. Ржавчина на штоке недопустима, ремонт дело непростое и дорогостоящее. В домашних условиях разбирать амортизатор не рекомендуется. Цены на новые колеблются от 450$ до 700$. Рычажная система задней подвески: Ни в одном из ее шарниров люфт недопустим. Полный комплект подшипников для подвески обойдется в 400$ -600$. Передачи: Хорошо, если главная передача карданная. Ее можно не проверять. Если же заднее колесо приводит цепь, прямой резон оценить степень ее износа (новая стоит 80- 150$). Посмотрите, сколько позиций осталось у ее регулятора. Звездочки тоже изнашиваются, причем часто одновременно с цепью. Новые обойдутся в 15- 40$ ведущая, и 35- 80$ ведомая. Колеса: Требуют внимания, особенно легкосплавные. Биение обода литого колеса устранить сложно, ровно как и следы на нем от проезда ямок. Не пренебрегайте осмотром шин. Изучайте не только глубину протектора, но и наличие трещин в боковинах. Новые шины стоят: передние 50- 200$, и 80- 350$ задние. Тормозные диски: Осмотрите их внимательно - на поверхности тормозных дисков не должно быть глубоких кольцевых канавок. Не забудьте посмотреть насколько изношены тормозные колодки. Стоят они от 40$ до 100$ за пару. Пробег: Мы сознательно ничего не говорим про определение пробега мотоцикла. Если мотоцикл приобретен на японском аукционе, то реальность пробега гарантирует японское законодательство. Если Вы приобретаете мотоцикл в салоне по продаже техники "секонд-хэнд", то в большинстве случаев можете смело доверять тому, что есть на спидометре. Как ни странно, но "скручивать" спидометры у мотоциклов в отличии от автомобилей - не принято. В любом случае в мотоцикле важен не пробег и год выпуска, а общее техническое состояние мотоцикла. Надеемся, что теперь с нашей помощью Вы сможете его определить

Фотографии пользователя

Друзья пользователя