Основная информация Пол: Мужской Контакты Город: Москва Skype: di_star1 VK: dieter1999 | Образование Место учёбы: НИЯУ МИФИ Факультет: Кибернетики и информационной безопасности (КиБ) Форма обучения: Очное отделение Статус: Выпускник (специалист) Год окончания: 1999 Школа № 1174 -1993 Икшинская средняя школа 1983 класс "а" |
Личные интересы О себе: Итак продаю Самурай, фото смотрите в альбоме Задумано было построить очень легкую, но крепкую и надежную машину на базе: 1. максимально облегченного японского внедорожника Suzuki Samurai (по сути от него осталась только рама, раздатка и часть кабины), 2. "военных" мостов от УАЗа (мосты в итоге самодельные (с самоблоками и большым передаточным отношением, но можно без всяких переделок вернуть "военные"), 3. нового двигателя УАЗМ 2.0 (очень легкий и тяговитый двигатель, капремонт можно сделать в любом гараже). В итоге получилась черезвычайно легкая машина. На "ладоге" там где в болотах народ лебедился и бегал с сандтреками я спокойно ездил вокруг них как по асфальту и даже вытаскивал УАЗы своей лебедкой, после чего сам уезжал. серьезных поломок не было, машина оказалось очень крепкой и надежной Основные компоненты прототипа: кузов - "Самурай", задняя часть обрезана рама - "Самурай", основательно усиленная и переделанная двигатель - УАЗМ 2.0 100 честных лошадей, по крут.моменту настоящий трактор КПП - ИЖ-2126, 5 ст. РК - "Самурай", с валом отбора мощности на мех лебедку ведущие мосты - самодельные из УАЗ-овских, центральная часть гражданские с БТРовскими самоблоками, по бокам бортовые редукторы внутреннего зацепления от "военных" мостов. очень качественно и надежно сделано подвеска - оригинальная, пружинная с А-образными рычагами - артикуляция великолепная лебедка - механическая, TLC-60, в базе подкачка шин - автоматическая, изюминка проекта. можно накачивать и сдувать колеса на ходу, серьезное преемущество на соревнованиях электрическая лебедка переставляется за 5 секунд либо спереди либо сзади, можно вообще снять |